animateMainmenucolor

Морские узлы

Общее количество изобретенных человечеством узлов вероятно составляет более 1000. В различных изданиях описано порядка 500 морских узлов. Трудно представить самого «отъявленного» боцмана времен расцвета парусных кораблей, завязавшего все это количество. В современном морском деле используется около сотни узлов. Морские узлы отличаются от прочих прежде всего надежностью и назначением применения. Большинство морских узлов достаточно легко развязать после их применения — это экономит трос.

Вырубленный (отрезанный) узел — крайняя мера. «Нормальные» моряки редко и неохотно отрубают короткий кусок троса от длинного, тем более для временной надобности. Семь раз отмерь, один отрежь! (Народная мудрость.) В яхтенном деле для практического применения достаточно по-настоящему хорошо усвоить всего десяток морских узлов. (О некоторых из них упомянуто в главе об оборудовании яхт.) Описание морских узлов встречается во многих книгах. Одна из них, пожалуй лучшая, это: «Морские узлы» Л. Н. Скрягина, 1984 г. Однако, предпримем попытку коротко изложить то, что достаточно для яхтенной практики.

Термины, употребляемые при вязке узлов и обращении с тросами приведены на рис. 17.1

Рис. 17.1. Термины

Простая марка

 Используется для оформления обрубленного (отрезанного) конца любого троса (стального, синтетического, из натурального волокна морского узла; любой выделки) для предотвращения его самопроизвольного расплетания. Подробнее...

Оформление капроновых тросов кабельной работы

При кажущейся простоте способа следует иметь ввиду некоторые моменты, а именно: оплавлением не только предотвращают самопроизвольное распускание троса, но и придают оплавленному участку остроконечную форму для легкого пропуска в блоки или люверсы. Подробнее...

Морской узел Восьмёрка

Этот узел для утолщения на конце троса, чтобы предотвратить его полное выхлестывание из блока. После вязки узла, его следует слегка растянуть за КК и ХК.

Рис.17.4. "Восьмёрка" 1,2,3,4 - порядок действий

Беседочный морской узел

Беседочный узел (универсальнейший из узлов, «король узлов», применяется пять тысяч лет, изобретен финикийцами). Выучите его так, чтобы завязывать и развязывать с закрытыми глазами! Есть умельцы, которые вяжут этот узел одной рукой. Подробнее...

Шкотовый морской узел

Шкотовый узел вяжется к петле, к тросу заделанному на коуш или к шкотовому углу, к рыму. Подробнее...

Брамшкотовый морской узел

Брамшкотовый узел — дальнейшее развитие шкотового узла имеет повышенную надежность за счет добавления шлага вокруг петли под КК на конечном этапе вязки (рис. 17.10).

Рис. 17.10. Брамшкотовый узел

Докерский морской узел

Докерский узел удобно применять когда к толстому тросу надо присоединить тонкий линь (рис. 17.11).

Рис.17.11. Докерский узел

Прямой морской узел

Прямой узел — возраст узла более 3000 лет! Имеет несколько способов вязки (рис. 17.12). Подробнее...

Рифовый и двойной рифовый узлы

Рифовый и двойной рифовый узлы — суть: быстро развязывающийся прямой узел. Назначение узла ясно из названия. В быту этим узлом чаще всего пользуются для завязывания шнурков на ботинках (рис. 17.13). При выполнении последнего полуузла в качестве ХК применяют вдвое сложенный шнурок или два шнурка, каждый из которых сложен вдвое. После завязывания узел следует слегка обтянуть.

Рис. 17.13. Рифовый и двойной рифовый узлы

Академический узел

Академический узел представляет собой дальнейшее развитие прямого узла, а именно при вязке узла используют вместо двух полу-узлов две группы полу-узлов (каждая группа состоит из двух полу-узлов) (рис. 17.14)

Рис. 17.14. Академический узел

По сравнению с прямым узлом академический меньше затягивается под нагрузкой, лучше держит, легче развязывается после применения.

Морской узел штык

Узел штык и его разновидности применяются для присоединения мягким тросом к мачте, дереву, рыму, гаку (т. е. крюку). Подробности...

Самозатягивающиеся морские узлы

Самозатягивающиеся узлы вяжутся за любой предмет, который можно охватить тросом (рис. 17.16). Подробнее...

Казачий и калмыцкий узлы

Казачий и калмыцкий узлы — затягивающиеся петли. Вяжутся одинаково. Калмыцкий узел, за счет сложенного вдвое ХК при последней пробивке, становится быстро развязывающимся. Подробнее...

Бурлацкая морская петля

Примечательным свойством узла является возможность его вязки в любом месте бесконечно длинного троса. Подробнее...

Баранья нога

Это специальный узел для временного укорочения троса.

Рис. 17.21. Баранья нога

Узел может использоваться и как бухта для хранения на яхте.

Узел Мартышкина цепочка

Мартышкина цепочка также предназначена для временного укорочения троса (рис. 17.22).

Рис. 17.22. Мартышкина цепочка

В последнее звено цепочки следует под ХК вложить отвертку или клевант или пропустить сам ХК — иначе узел мгновенно развяжется. Наиболее удобна цепочка на тонких тросах.

Гачные узлы

Гак — это стандартной формы крюк подъемного устройства (рис. 17.23).Узел всегда выполняет какую-то определенную функцию. В обобщенном виде это чаще всего присоединение и разъединение и передача нагрузки от КК к ХК. Подробнее...