Парусная шлюпка Ял Шестивесельный

L ≈ 6 м
B ≈ 1,8 м
D ≈ 550 кг
S = 24 м²
T = 0,3 м
7 чел.
Разрезной фок, с 1920 г. и далее
Долгожитель ВМФ СССР

Любой создатель парусного судна (корабля, яхты) всегда сталкивается с противоречивыми желаниями. Хочется, чтобы парусное судно было самым быстрым — значит, должна быть большая площадь парусности и большая длина судна. Не вдаваясь в историю развития кораблестроения и яхтостроения в частности, сообщим, что современные яхты в большинстве своем (в большинстве — значит у многих людей получили одобрение) могут наилучшим образом ходить круто к ветру и используя технологию лавировки, выбираться на ветер, что означает реализацию движения за счет силы ветра по направлению против ветра.