Подводные крылья для легких моторных лодок

Описанная конструкция подводных крыльев (разработка В. Вейнберга) предназначена для небольшой двухместной самодельной лодки с легким корпусом и мотором мощностью 10 л. с. Для обеспечения высоких скоростных и мореходных качеств лодки, а также необходимой прочности крыльевого устройства была выбрана четырехточечная схема с малопогруженными крыльями. Поскольку лодка отличается высокой относительной скоростью, в схему были включены дополнительные стартовые плоскости, обеспечивающие выход на крылья при меньших скоростях, что уменьшает горб сопротивления.

Данный проект мотолодки на подводных крыльях был разработан А. Матвеевым с целью начать серийный выпуск малой скоростной лодки, которую можно было бы перевозить на крыше легкового автомобиля. Обводы корпуса были выбраны с малой килеватостью днища (5° на миделе и на транце). Корпус имеет относительно большую ширину по скуле на миделе (1,05 м) при расчетной длине по КВЛ 2,1 м с заостряющейся в районе ватерлинии и притупленной на уровне палубы носовой оконечностью. При самостоятельном изготовлении корпус выполняется из фанеры и деревянным набором.