Швертбот Финн

L = 4,5 м
B = 1,51 м
D ≈ 105 кг
S = 10 м²
1 чел.
Бермудский КЭТ, монотип
1960-2000 гг.
Конструктор: Ричард Сарби, Швеция

Любой создатель парусного судна (корабля, яхты) всегда сталкивается с противоречивыми желаниями. Хочется, чтобы парусное судно было самым быстрым — значит, должна быть большая площадь парусности и большая длина судна. Не вдаваясь в историю развития кораблестроения и яхтостроения в частности, сообщим, что современные яхты в большинстве своем (в большинстве — значит у многих людей получили одобрение) могут наилучшим образом ходить круто к ветру и используя технологию лавировки, выбираться на ветер, что означает реализацию движения за счет силы ветра по направлению против ветра.