Подвесные водомёты на базе мотора Ветерок-12

Одной из наиболее удачных конструкций подвесных водометов, на наш взгляд, следует признать водомет П. Атаманова, разработанный на базе лодочного мотора «Ветерок-12» (рис. 57).

Рис. 57. Водометный движитель для мотора «Ветерок-12»
1 — верхний фланец дейдвуда; 2 — кожух торсионного вала; 3 — выхлопной тракт дейдвуда; 4 — торсионный вал; 5 — кулачковая муфта; 6 — крышка корпуса угловой передачи; 7 — нижний фланец дейдвуда; 8 — верхний фланец водовода; 9 — подшипник №206; 10 — корпус угловой передачи; 11 — ведущая шестерня; 12 — ведомая шестерня; 13 — вал угловой передачи; 14 — подшипник №206; 15 — передняя крышка корпуса угловой передачи; 16 — брызгоотбойник; 17 — обтекатель; 18 — входной фланец водовода; 19 — водовод; 20 — гребной вал; 21 — выходной фланец водовода; 22 — рабочее колесо; 23 — спрямляющий аппарат; 24 — сменное выходное сопло; 25 — ступица спрямляющих лопаток; 26 — спрямляющие лопатки; 27 — трубопровод системы охлаждения двигателя.

Подробнее...

Эта конструкция была предложена Ф. Михеевым, эксплуатировавшим свой водомет на серийной лодке «МКМ», которая при водоизмещении 450 кг выходила на глиссирование и шла со скоростью 20-22 км/час.

Рис. 61. Сборочный чертеж водометного движителя.
1 — штатный редуктор в сборе; 2 — водозаборник; 3 — шпилька М8, l = 35 мм, сталь35; 4 — гайка M8, шайба пружинная; 5 — обтекатель, дюралюминий δ = 0,8; 6 — болт М6, l = 25; сталь 35; 7 — фланец; 8 — стакан ведущей шестерни; 9 — обойма манжеты; 10 — муфта; 11 — штифт Ø 5 мм, l = 20 мм, сталь 65Г; 12 — вал вертикальный; 13 — винт М5, l = 15 мм с пружинной шайбой; 14 — напорная трубка Ø 10×1, l = 390 мм, латунь; 15 — хомут; 16 — винт М5, l = 20 мм с гайкой М5 и пружинной шайбой; 17 — муфта Ø 10×1, шланг резиновый; 18 — муфта Ø 14×2, шланг резиновый; 19 — уплотнительное кольцо Ø 155×135, δ = 2 мм, резина; 20 — спрямляющий аппарат; 21 — обтекатель, пенопласт; 22 — шпонка Ø 4, l = 22 мм, сталь 35; 23 — кольцо стопорное; 24 — рабочее колесо; 25 — легкосъемная защитная решетка; 26 — стержень решетки, стальная проволока Ø 4 мм; 27 — распорная трубка, отрезки трубки Ø 6×1 между пластинами решетки, латунь; 28 — кронштейн; 29 — винт М5, l = 15 мм с гайкой М5 и пружинной шайбой.

Подробнее...