Последовательность разборки лодочного мотора Вихрь
Разборку лодочного мотора или его узлов рекомендуется выполнять в нижеуказанной последовательности. Чтобы впоследствии было легче собрать лодочный мотор, следует запомнить (лучше записать) положение его деталей, особенно мелких, перед разборкой, так как в некоторых переходах не отражено их положение.
Разборку лодочного мотора Вихрь следует выполнять лишь в необходимом объеме, зависящем от ее цели.
Разборка лодочного мотора на узлы:
- Снять обтекатель.
- Отсоединить и снять тягу привода дроссельной заслонки карбюратора.
- Вынуть ось привода дроссельной заслонки карбюратора.
- Отвернуть гайку и вынуть болт пальца тяги реверса, отвинтить втулку тяги, снять палец.
- Отвернуть винты крепления двигателя к дейдвуду, снять двигатель с дейдвуда.
- Снять прокладку с дейдвуда. Вынуть торсионный вал.
- Отвернуть винты крепления корпуса редуктора к дейдвуду, снять редуктор, затем резиновую втулку с корпуса водопомпы, вынуть из дейдвуда трубку подвода воды.
- Отвернуть болты крепления подвески к дейдвуду, снять прижимную планку и резиновую прокладку, затем подвеску.
Разборка двигателя:
- Отсоединить провода катушек освещения, основания магнето, кнопки "стоп", пульта дистанционного управления от блока ВБГ-ЗА. Отсоединить провода блока электронного и магнето по разъему.
- Отвернуть винты крепления стартера, снять стартер. Регулировочные шайбы привязать к каждой опоре комплектно. У стартера СТ-369 предварительно отсоединить провода.
- Отсоединить от свечей провода, отвернуть две гайки, снять блок электронный. Отвернуть две гайки и снять кронштейн с блоком ВБГ-ЗА.
- Отсоединить и снять шланги с топливного насоса, карбюратора, поддона.
- Отсоединить трос подсоса от карбюратора, для чего вывернуть пробку и вынуть клапан подсоса. Сжав пружину, отсоединить трос от клапана, клапан с втулкой и пружиной поставить на место, завернуть пробку.
- Отвернуть две гайки, снять карбюратор.
- Отвернуть винты крепления, снять топливный насос.
- Отвернуть три винта, снять с маховика храповой диск, отвернуть гайку крепления маховика, съемником снять маховик с конуса коленчатого вала, шпонку маховика.
- Вывернуть винты и снять сегменты крепления основания магнето.
- Вывернуть винты крепления двигателя к поддону, снять его с двигателя и прокладки.
- Отвернуть винты крепления глушителя, снять глушитель и прокладку.
- Отвернуть гайки крепления блока головок и прокладку.
- Снять блок цилиндров.
- Вывернуть стопорные кольца, вынуть поршневые пальцы и снять поршни.
- Отвернуть винты и болты крепления верхней и нижней крышек картера, снять их.
Внимание: Монтаж и демонтаж коленчатого вала необходимо производить только в условиях специализированных мастерских. За разворот полуосей коленчатого вала завод ответственности не несет и рекламаций не принимает.
Разборка дейдвуда:
Вынуть ось кронштейна, снять кронштейн подвески, защелку и прокладки.
Разборка ручного стартера:
- Расконтрить и отвернуть гайку, снять болт со скобой.
- Снять с болта скобу, пружинную шайбу. Вынуть из гнезд блока две собачки.
- Развернуть блок стартера за шнур так, чтобы пружина ослабла.
- Вывести блок из зацепления с пружиной путем разворота блока по часовой стрелке, снять блок.
Внимание: При снятии блока из корпуса берегитесь спиральной пружины!
Разборка подвески:
Отвернуть гайки и болты крепления кронштейна и опор амортизаторов. Снять кронштейны, щиток и опоры амортизатора.
Разборка редуктора:
- Отвернуть винты крепления водопомпы, снять корпус помпы, крыльчатку, штифт и пластину.
- Отвернуть нижнюю и верхнюю пробки в корпусе и крышке редуктора и слить масло.
- Отвернуть винты крепления крышки редуктора и винт крепления тяги, снять крышку редуктора и вал винта с шестернями и подшипниками.
- С вала снять стакан подшипника, регулировочные шайбы, шестерни, муфту переключения, подшипники.
- Вынуть вал-шестерню из корпуса редуктора.
- Промыть все детали в бензине.
Внимание: Комплект регулировочных шайб при сборке ставить на свое соответствующее место (по толщине).
