Судовые дизельные двигатели Lombardini Marine

Компания Lombardini Marine - это всемирно известная итальянская компания, выпускающая судовые дизельные двигатели и судовые дизель-генераторы. Мощностной ряд двигетелей - от 13л.с. до 240 л.с. (оснащаются редукторами Technodrive, поворотно-откидными колонкой MerCruiser BRAVO, водометами). Судовые дизель-генераторы - мощность от 4000KVa до 18000KVa.

LOMBARDINI Marine (Италия) основная сфера применения которых - прогулочные суда, катера и парусные яхты.

Двигатели мощностью до 84 л.с. известных серий FOCS и CHD, применяются главным образом на небольших прогулочных катерах, баркасах, рыболовецких шхунах и парусных яхтах.

Судовые дизельные двигатели серии LDW
Инновационный дизайн системы впрыска топлива, а также использование технологии изготовления легкосплавных поршней, которая уменьшает инерционные нагрузки, использование относительно тяжелого блока, помогают значительно уменьшить уровень шумов, которые обычно ассоциируются с дизельными двигателями.

Судовые двигатели LDW с яхтенными колонками
Участие яхтенной команды LOMBARDINI в океанских регатах помогло разработать уникальные трансмиссии S-Drive и S Drive М которые признаны самыми надежными в своем классе. Уникальные технологии защиты механизмов позволяют работать им в морской воде длительное время, а минимальное водоизмещение и низкое сопротивление исключают помехи от выступающих частей привода при походах под парусом.

		Судовые дизельные двигатели серии LDW Инновационный дизайн системы впрыска топлива, а также использование технологии изготовления легкосплавных поршней, которая уменьшает инерционные нагрузки, использование относительно тяжелого блока, помогают значительно уменьшить уровень шумов, которые обычно ассоциируются с дизельными двигателями.
		Судовые двигатели LDW с яхтенными колонками Участие яхтенной команды LOMBARDINI в океанских регатах помогло разработать уникальные трансмиссии S-Drive и S Drive М которые признаны самыми надежными в своем классе. Уникальные технологии защиты механизмов позволяют работать им в морской воде длительное время, а минимальное водоизмещение и низкое сопротивление исключают помехи от выступающих частей привода при походах под парусом.