Мотолодка Прогресс на подводных крыльях

Для повышения скорости своих мотолодок многие владельцы монтируют на них подводные крылья различных конструкций. На практике многие варианты не удовлетворяют основным требованиям, предъявляемым к крыльевой системе.

Для относительно тяжелых «Прогрессов» необходимо полностью устранить основные недостатки, присущие обычным подводными крыльям:

  • затрудненность выхода на крылья при углах атаки, соответствующих достижению максимальной скорости движения:
  • ограниченная проходимость, особенно при подходе к берегу; опасность плавания в малоизвестных водоемах;
  • чувствительность к центровке мотолодки;
  • неудобство обслуживания крыльев, трудность очистки их от зацепившихся предметов и обрастания.

Эти недостатки почти полностью удается избежать, если сделать» крылья подъемными, с регулируемыми во время движения углами атаки. Следует отметить, что изготовить и отрегулировать подобный крыльевой комплекс довольно сложно. Однако, как показала практика, наличие подъемных устройств, позволяющих за 2 — 3 минуты перейти с глиссирующего режима плавания в крыльевой и наоборот, без потерь ходовых качеств «Прогресса» при плавании на волнении и механизма регулировки угла атаки в движении для многих водномоторников представляет большой интерес (вариант 1). Для владельцев «Прогрессов», не располагающих достаточной технической базой ниже приводится описание схемы с глубоко погруженными крыльями без ручной регулировки углов атаки на ходу (вариант 2).

1 вариант

Форма заднего крыла в предлагаемом варианте (автор Г. Гонченко) была выбрана с таким условием, чтобы крыло можно было в поднятом положении спрятать за транец, а в рабочем — сохранить невозмущенный поток, необходимый для нормальной работы гребного винта Подробнее...

2 вариант

Предлагаемая крыльевая система мотолодки "Прогресс" (автор В. Вейнберг), состоящая из носового и кормового глубоко погруженных крыльев, пересекающих свободную поверхность воды, обладает более высокими мореходными качествами, чем предыдущая система, но увеличивает габаритную осадку по носовому крылу примерно на 200 мм Подробнее...

 
   
  
 
 
Copyright © 2008 ИП Гараев З. М.
Тел.: (8552) 77-36-15
катера лодки Условия использования материалов сайта Политика конфиденциальности партнеры


Создание сайта Вебцентр CMS SiteEdit


Rambler's Top100